Ngăn xếp container rỗng

Ngăn xếp container rỗng là thiết bị chính để vận chuyển container. Máy xếp được sử dụng rộng rãi để xếp chồng và chuyển các container rỗng tại các cảng, bến cảng, trạm trung chuyển đường sắt và đường cao tốc. Nó là một sản phẩm hỗ trợ cho cầu bờ, cầu hiện trường và cần cẩu phía trước. Nó có lợi thế về tốc độ di chuyển nhanh, hiệu quả hoạt động cao, khả năng cơ động linh hoạt và tiết kiệm không gian. Trong những năm gần đây, với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp hậu cần trong nước, số lượng container tại mỗi bãi container và trạm trung chuyển đã tăng lên đáng kể, vấn đề về các trang web nhỏ và chặt chẽ đã phát sinh, và chi phí trang web và hạn chế trang web đã được mở rộng. Do đó, tất cả các bãi hàng hóa và trạm trung chuyển đang xem xét sử dụng chiều cao. Mỗi nhà máy sản xuất máy xếp container đáp ứng yêu cầu của người dùng bằng cách cải tiến thiết bị mast trong cơ chế hoạt động của nó. Bây giờ có các máy xếp container rỗng với chiều cao nâng 20m, 9 bãi xếp chồng và chiều cao cột 13m.

Máy xếp chủ yếu bao gồm hệ thống truyền lực, hệ thống lái, hệ thống khung, hệ thống cột, hệ thống rải, taxi và hệ điều hành, hệ thống điều hòa không khí, hệ thống điện và hệ thống thủy lực. Khi máy xếp đang hoạt động, chốt khóa máy rải sẽ khóa container, xi lanh thủy lực nâng mở rộng và co lại và điều khiển xích để di chuyển container lên và xuống cột buồm; sự mở rộng và co lại của xi lanh thủy lực nghiêng thực hiện cột buồm nghiêng về phía trước và phía sau; công suất đầu ra của động cơ diesel vượt qua hệ thống truyền động đi bộ Điều khiển toàn bộ phương tiện đi bộ, để nhận ra các hoạt động xử lý và xếp chồng container.

Hiện tại, triển vọng thị trường của các sản phẩm có độ tin cậy cao và hiệu suất cao, cũng như xe nâng và máy nâng cơ điện tử được trang bị công nghệ điện tử tiên tiến đang hứa hẹn. Dựa vào sự phát triển của kho bãi, phát triển các giống mới, đặc biệt là xe nâng hàng và xe nâng hàng. Công nghệ máy tính đã dần được thúc đẩy và áp dụng trên xe nâng điện, và nó được trang bị kiểm soát thông tin. Xe nâng không người lái sẽ phù hợp với nhu cầu của môi trường độc hại hoặc đặc biệt, và có không gian rộng để phát triển.

Với sự tăng tốc của quốc tế hóa, an toàn sản phẩm đã trở thành một ngưỡng cho các công ty Trung Quốc tham gia vào thị trường quốc tế. Hình dạng vuông và nhọn của xe nâng đang được thay thế bằng hình vòng cung được sắp xếp hợp lý, giúp cải thiện tầm nhìn của người lái và cải thiện an toàn vận hành.

Máy rải container

Máy rải container là một thiết bị đặc biệt quy mô lớn để xử lý container. Nó phù hợp cho việc lưu trữ hàng hóa, cảng vận chuyển nước và bến cảng. Bởi vì nó là một thiết bị đặc biệt, nó có các đặc tính của độ tin cậy cao, hoạt động ổn định và hiệu quả hoạt động cao. Nó là một công cụ phụ trợ quan trọng cho thiết bị nâng.

Máy rải container thường được sử dụng cùng với các thiết bị bốc xếp như cần cẩu container trên bờ, cần trục cổng container kiểu lốp, cần cẩu cổng container kiểu đường sắt, tàu sân bay container và cần cẩu cổng. Nó có cấu trúc tương thích với hộp đựng và được kết nối với các mảnh góc của hộp thông qua khóa xoay để vận hành nâng. Máy rải container có thể được chia thành máy rải không có nguồn và máy rải công suất theo sự hiện diện hoặc không có nguồn điện.

Thiết bị phân phối container áp dụng thiết kế cấu trúc của điều khiển dây kéo đàn hồi bán tự động hoặc tự động. Toàn bộ quá trình hoạt động của máy rải không yêu cầu sử dụng các bộ phận phụ trợ. Nó là một cơ chế hoạt động hoàn toàn cơ học. Mở và đóng làm cho hoạt động của máy rải thuận tiện. Cải thiện hiệu quả của hoạt động xử lý container.

Cầu trục nổi

Một nền tảng nổi mang theo một cần cẩu, có thể được di chuyển đến bất kỳ nơi nào trong cảng nơi cần thiết, hoặc neo hoặc di chuyển đến một neo để chuyển hàng hóa. Cần cẩu nổi thường có thể nâng hàng hóa quá cân. Chủ yếu được sử dụng để tải và bốc dỡ hàng hóa lớn. Có thiết bị nâng trên tàu, và sự bùng nổ được cố định và quay. Sức nâng thường dao động từ hàng trăm tấn đến hàng ngàn tấn. Cũng có thể được sử dụng như một tàu kỹ thuật cảng.

Cần cẩu thường được chia thành hai loại, một là cần trục có thể xoay 360 độ, và thứ hai là cần trục được cố định theo một hướng trên tàu. Bằng cách kéo chuỗi neo theo các hướng khác nhau, trọng lượng được xoay. Cái trước có cấu trúc và cấu trúc cơ khí rất phức tạp, và sức nâng của nó tương đối nhỏ. Tàu nâng còn được gọi là cần cẩu nổi. Nó được sử dụng cho các hoạt động nâng và nâng nước. Nó thường không tự hành và cũng tự hành. Một cần cẩu được gắn trên tàu. Cần cẩu hoạt động thường xuyên là tự hành, và cần cẩu của họ có thể được xoay. Khi nâng các mảnh rất lớn, hai cần cẩu có thể được sử dụng để vận hành.

Cổng trục bánh xe

Cần trục container có bánh xe (thường được gọi là cầu hiện trường) là máy móc chuyên dụng cho các bãi chứa chuyên nghiệp quy mô lớn, bốc xếp và bốc dỡ container tiêu chuẩn. Nó không chỉ thích hợp cho bãi container, mà còn cho bãi container.

Cây cầu hiện trường được cung cấp bởi một máy phát điện động cơ diesel. Nó thông qua quy định tốc độ chuyển đổi tần số kỹ thuật số và có thể di chuyển theo hai hướng trong sân container. Được trang bị một máy rải kính thiên văn có khả năng nâng các container 20 feet và 40 feet. Máy rải hiện trường và cầu thường sử dụng các hướng dẫn cố định. Để giảm độ lắc của máy rải, bộ ổn định cơ học được lắp đặt. Để thuận tiện cho hộp, nó được trang bị một thiết bị xoay góc nhỏ cho máy rải, để có thể thay đổi hoạt động của trường. Được trang bị cơ chế lái góc phải 00 ～ 900. Trong các trường hợp thông thường, nhịp cầu trường đã được chuẩn hóa đến 23,47 mét (sáu hàng cộng với lối đi) và cầu nhịp không chuẩn cũng có thể được cung cấp. Chiều cao nâng có thể đảm bảo nâng một container dài 9'6 "trên bốn (hoặc năm đến sáu) ngăn xếp container.

Cầu trường được hỗ trợ trên lốp không săm lớn 4, 8 hoặc 16 bánh. Số lượng vòng được thiết kế theo yêu cầu của áp suất bánh xe. Cơ chế đi bộ giỏ hàng có thể là ổ đĩa bốn bánh hoặc hai bánh. Để ngăn ngừa va chạm giữa cầu trường và giữa cầu trường và container, một hệ thống điều chỉnh thủ công và thiết bị chống va chạm bốn góc cho xe đẩy được cung cấp.

Máy móc chạy xe đẩy có thể được điều khiển bởi giá đỡ hoặc trục kép, trục đơn và chạy trơn tru. Có một chiếc taxi dưới khung nhỏ, và người lái vận hành toàn bộ cần cẩu trong cabin.

Cầu trường thông qua hệ thống điều chỉnh tốc độ AC hoặc DC, có điều chỉnh tốc độ tốt và kiểm soát công suất liên tục, và có thể tự động điều chỉnh tốc độ nâng theo trọng lượng của hộp.

Nếu bạn quan tâm đến thiết bị nặng cổng, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Tất cả các mô hình trong bài viết được bán bởi công ty chúng tôi.