|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Tên sản phẩm: | Cần cẩu bánh xích thủy lực | Max. Tối đa load moment thời điểm tải: | 2744k-m |
---|---|---|---|
Chiều dài bùng nổ chính: | 13-58m | Đã sửa chiều dài jib: | 9-18m |
Điểm nổi bật: | cần cẩu thủy lực di động,cần cẩu xe tải boom |
Cần cẩu nâng hạ thủy lực di động nặng bền cho hóa dầu
Sự miêu tả:
Cần trục là một loại máy, thường được trang bị tời, dây hoặc xích, và dây có thể
được sử dụng cả để nâng và hạ vật liệu và di chuyển chúng theo chiều ngang. Cần cẩu bánh xích QUY250 là một
ổ đĩa thủy lực được phát triển độc lập, cần cẩu bánh xích và lưới kéo đầy đủ, hấp thụ nước ngoài
công nghệ tiên tiến và kết hợp các tình huống trong nước hiện nay. Nó có tính năng dễ dàng và cơ động
Kiểm soát, vận chuyển xe trơn tru .
Các ứng dụng:
Cần cẩu bánh xích chủ yếu được sử dụng để nâng những vật nặng và vận chuyển chúng đến những nơi khác. cần cẩu bánh xích
làm công việc ngắn của những công việc khó khăn nhất. Chúng có sẵn trong một loạt các khả năng nâng cho các ứng dụng
trong nhiều lĩnh vực, bao gồm cả công tác nền móng hạng nặng, sản phẩm này được thiết kế chủ yếu cho
các dự án kỹ thuật như tàu điện ngầm, cầu, hóa dầu, nhà máy điện, xây dựng điện hạt nhân
Thông số kỹ thuật:
Mục | Đơn vị | Dữ liệu | |
Tối đa đánh giá nâng công suất | Cơ sở bùng nổ | t | 250 |
Đã sửa lỗi | t | 35 | |
Tháp jib | t | 52 | |
Tối đa thời điểm tải | kN.m | 13330 | |
Chiều dài bùng nổ | Chiều dài bùng nổ | m | 18 87 |
Đã sửa chiều dài jib | m | 12 ~ 36 | |
Chiều dài tháp jib | m | 27 57 | |
Góc nâng cao | ° | -3 ° 83 ° | |
Tời kéo tời tối đa. tốc độ dòng đơn (không tải, ở lớp 6) | m / phút | 120 | |
Boom nâng tời tối đa. tốc độ dòng đơn (ở lớp 1) | m / phút | 23.8 | |
Tháp jib nâng tời tối đa. tốc độ dòng đơn (ở lớp 1) | m / phút | 41,8 | |
Tối đa tốc độ xoay | r / phút | 1,22 | |
Tối đa tốc độ du lịch | km / h | 1 | |
Khả năng lớp | 30% | ||
Áp lực mặt đất trung bình | MPa | 0.105 | |
Công suất đầu ra của động cơ | kw | 242 | |
Tổng khối lượng xe (khối móc chính, bùng nổ 18m) | t | 230 | |
Tối đa khối lượng của đơn vị duy nhất trong trạng thái vận tải | t | 55 | |
Tối đa kích thước của đơn vị (bàn xoay) trong trạng thái vận chuyển (L × W × H) | m | 12,02 × 3,4 × 3,4 |
Lợi thế cạnh tranh:
1. Rexroth giảm tốc swing
Giảm tốc hành tinh, phanh đĩa đóng liên tục có thể kiểm soát, độ tin cậy cao, dễ bảo trì.
2. Hộp giảm tốc Rexroth
Hộp giảm tốc tích hợp với bán kính quay nhỏ, khả năng cơ động và độ tin cậy cao
3. van logic nhập khẩu
van logic có thể nhận ra điều khiển logic chính xác và đơn giản hóa hệ thống, dễ bảo trì.
4. Chỉ báo thời điểm tải PAT nhập khẩu
LMI có thể phát hiện các điều kiện làm việc của cần cẩu bánh xích, có chức năng bảo vệ.
Thiết kế công thái học an toàn và thoải mái
1. Điều chỉnh thiết bị backstop boom
Khi sự bùng nổ là độ cao lên, bảng phát hiện tiếp cận để phát hiện công tắc; khi đạt
góc nâng tối đa, bảng dò tác động phát hiện công tắc và công tắc tắt, sau đó cảnh báo
tín hiệu được gửi đi và chuyển động nâng lên dừng lại để tránh tai nạn nguy hiểm.
2. Thiết bị khóa tời điều khiển thủy lực
Thiết bị khóa tời điều khiển tự động đảm bảo định hướng bùng nổ an toàn và đáng tin cậy, dễ dàng và
hoạt động thoải mái.
3. Buồng vận hành thoải mái
Ghế giảm xóc có thể điều chỉnh có thể thay đổi góc ngồi; điều hòa không khí và rèm cuốn xây dựng thoải mái
môi trường hoạt động
4. Nó thể hiện ý tưởng thiết kế đặt người lên hàng đầu. Thiết kế hoàn toàn mới cho bố trí toàn bộ xe,
phác thảo, lái xe taxi, buồng lái và các thành phần điều khiển bằng cách sử dụng công nghệ tạo kiểu 3 chiều
và nguyên lý công thái học làm cho người vận hành thoải mái hơn
Người liên hệ: Gloria
Tel: +8618652183892