|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Mô hình: | XCT16 | Mô hình động cơ: | SC7H260Q4 / SC7H245Q4 / WP6.245.E40 |
---|---|---|---|
Max. Tối đa load moment thời điểm tải: | 730kN.m | Max. Tối đa travel speed tốc độ du lịch: | 85KM / H |
Điểm nổi bật: | cần cẩu thủy lực di động,xe cẩu hàng |
Cần cẩu xe tải di động công nghiệp XCT16 16 Tấn với Outriggers thủy lực
Sự miêu tả:
Cần cẩu xe tải của chúng tôi áp dụng đầy đủ taxi sang trọng với tầm nhìn lớn và taxi hoạt động hợp lý chính thống mới, đó là tìm kiếm tốt. Áp dụng bùng nổ dây rút hình bầu dục năm phân đoạn với xi lanh đôi và hai phân đoạn, cải thiện đáng kể phạm vi làm việc của máy. Thiết kế của đầu boom hợp lý phù hợp với phong cách của máy. Sự bùng nổ và jib áp dụng phương pháp kết nối mới, thuận tiện để tháo dỡ và cài đặt. Nó được trang bị động cơ bảo vệ môi trường năng lượng cao, cải thiện sức mạnh khung gầm và khả năng lưu thông, Hiệu suất tuyệt vời hơn
Các ứng dụng:
Truck Cranes có chuyên môn độc đáo trong nhiều ứng dụng sản phẩm. Nhóm của chúng tôi được kết hợp bởi các kỹ sư và chuyên gia sản phẩm có kiến thức tại chỗ về những thách thức độc đáo đối với thiết bị của chúng tôi trong nhiều ứng dụng.
Thông số kỹ thuật:
Số mẫu |
| XCT16 |
Tối đa tổng tải trọng định mức | Kilôgam | 16000 |
Tối đa thời điểm tải | kN.m | 730 |
Mô hình động cơ |
| SC7H260Q4 / SC7H245Q4 / WP6.245.E40 |
Công suất đầu ra của động cơ | kw / (r / phút) | 192/2300 180/2300 180/2300 |
Phân loại | Mục | Đơn vị | Tham số | |
Kích thước phác thảo | Tổng chiều dài | mm | 11960 | |
Chiều rộng tổng thể | mm | 2500 | ||
Chiều cao tổng thể | mm | 3330 | ||
Cơ sở trục | Trục 1, Trục 2 | mm | ||
Trục 2, Trục 3 | mm | |||
Trục 3, Trục 4 | mm | |||
Trục 4, Trục 5 | mm | |||
Trục 5, Trục 6 | mm | |||
Cơ sở bánh xe | mm | 4425 + 1350 | ||
Khối lượng | Tổng khối lượng trong trạng thái du lịch | Kilôgam | 23300 | |
Tải trọng trục | Trục 1, Trục 2 | Kilôgam | ||
Trục 3, Trục 4 | Kilôgam | |||
Trục 5, Trục 6 | Kilôgam | |||
Quyền lực | Động cơ thượng tầng cẩu | Công suất định mức | kw / (r / phút) | 192/2300 |
Mô-men xoắn định mức | Nm / (r / phút) | 1000/1200 ~ 1600 | ||
Tốc độ định mức | r / phút | |||
Động cơ tàu sân bay | Công suất định mức | kw / (r / phút) | ||
Mô-men xoắn định mức | Nm / (r / phút) | |||
Tốc độ định mức | r / phút | |||
Hiệu suất du lịch | Tốc độ du lịch | Tối đa tốc độ du lịch | km / h | 85 |
Tối thiểu tốc độ di chuyển ổn định | km / h | |||
Tối thiểu đường kính quay | m | 20 | ||
Tối thiểu giải phóng mặt bằng | mm | 261 | ||
Góc tiếp cận | (°) | 19 | ||
Góc khởi hành | (°) | 12 | ||
Khoảng cách phanh (ở 30km / h) | m | 10 | ||
Tối đa khả năng lớp | % | 48 | ||
Tiêu thụ nhiên liệu cho 100km | L | 28 |
Lợi thế cạnh tranh:
Bố trí tối ưu hóa của máy làm cho ứng suất của các chất mang chịu lực chính hợp lý hơn và hiệu suất nâng cao hơn các sản phẩm có cùng trọng tải.
• Áp dụng kỹ thuật jib trưởng thành tích hợp đầu boom-plug, khối boom nhúng và cơ chế kính thiên văn đặc biệt, giúp jib ổn định và đáng tin cậy hơn.
• Tối ưu hóa thiết kế ứng suất. Thông qua các bộ nhô ra kiểu hộp có nhịp lớn hơn, độ cứng mạnh hơn và độ ổn định tốt hơn.
Chất lượng đáng tin cậy hơn
• Áp dụng kỹ thuật kính thiên văn jib K cổ điển, hoạt động an toàn và đáng tin cậy hơn.
• Làm cho hệ thống thiết bị an toàn đầy đủ nhất trong ngành, đảm bảo việc nâng an toàn hơn và đáng tin cậy hơn.
• Hệ thống phanh được nâng cấp toàn diện thông qua thiết kế áp suất không khí mạch kép. Nhiều hệ thống đảm bảo an toàn phanh của xe tải trong quá trình di chuyển.
• Cơ cấu lái trợ lực mới áp dụng thiết kế nguồn thủy lực, giúp cho tay lái nhẹ, linh hoạt và chính xác và đảm bảo an toàn cho xe tải.
• Cường độ và độ cứng của bàn quay và cấu trúc khung có độ cứng cao được phối hợp hoàn toàn.
• Sự tích hợp hoàn hảo của thiết kế và cấu trúc thực hiện tự động hóa hàn, đáng tin cậy hơn.
Hoạt động dễ dàng hơn
• Hệ thống thủy lực cảm biến tải hiệu quả và tiết kiệm năng lượng rất nhạy cảm với hoạt động và chính xác để điều khiển, có khả năng di chuyển nhẹ.
• Tối ưu hóa các đòn bẩy điều khiển, dễ vận hành hơn.
• Chiếc taxi sử dụng kính chắn gió phía trước chính thống, có tầm nhìn hoạt động rộng hơn.
Dễ bảo trì hơn
• Thiết kế tối ưu hóa các dấu vết đường ống làm cho bố cục khoa học và hợp lý hơn, giúp giảm đáng kể thời gian tháo dỡ và lắp đặt đường ống và chi phí bảo trì.
• Nâng cấp hoàn toàn hệ thống điện. Thông qua các clip kết nối chống leo, kéo dài đáng kể tuổi thọ của các bộ phận.
• Áp dụng kỹ thuật chống rối loạn dây K series, nâng cao hiệu quả nâng hạ, giảm cường độ lao động và kéo dài tuổi thọ của dây thép.
• Thiết bị bảo vệ và định hướng dây thép viễn vọng tránh dây cáp thép ra khỏi đường ray và bị đứt.
• Tấm đi bộ được bảo hiểm đầy đủ cung cấp một nền tảng cho việc bảo trì và bảo vệ hiệu quả các bộ phận của máy.
Tiết kiệm năng lượng hơn và thân thiện với môi trường
• Áp dụng động cơ điều khiển tự động hóa công nghiệp kép, có hiệu suất năng lượng và năng lượng mạnh mẽ.
• Trong chế độ kinh tế, nó có thể đáp ứng yêu cầu công suất động cơ của công việc nâng thông thường. Trong chế độ năng lượng cao, nó có thể đáp ứng yêu cầu của công việc nâng hạ thách thức cao và hiệu quả cao.
• Áp dụng bộ tản nhiệt công suất cao, tránh hệ thống làm mát kém, giải quyết vấn đề quá nhiệt dầu và kéo dài tuổi thọ của dầu thủy lực.
• Áp dụng kỹ thuật kết hợp tiên tiến, giúp thiết kế khoa học hơn. Nó có thể làm giảm mức tiêu thụ của cơ chế, kéo dài tuổi thọ của máy và có giá trị còn lại cao.
Người liên hệ: Gloria
Tel: +8618652183892