 |
|
|
|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Mô hình: | XCT130 | Tổng khối lượng: | 130 tấn |
|---|---|---|---|
| Tốc độ tối đa: | 80km / h | Mô hình động cơ: | WP6G240E330 / OM906LA.E3A / 2 / ISM11E4 440 |
| Điểm nổi bật: | cần cẩu thủy lực di động,cần cẩu xe tải thủy lực |
||
Xây dựng 130 Tấn Tất cả các thiết bị cần cẩu của Thổ Nhĩ Kỳ XCT130, 80km / h
Tính năng, đặc điểm:
• Là sản phẩm cuối cùng của cần cẩu địa hình thế hệ mới, QAY260 hoàn toàn kế thừa những lợi thế của các sản phẩm trước đó.
• Sản phẩm sử dụng 6 trục tất cả khung gầm địa hình, chế độ lái toàn trục 12x12. Áp dụng động cơ Benz EFI nhập khẩu với sức mạnh mạnh mẽ, tốc độ tối đa có thể đạt 72Km / h, và khả năng cấp tối đa là 50%. Chiều dài mở rộng hoàn toàn của cần cẩu có thể thu vào 7 đoạn là 70m, sử dụng thép nhập khẩu cường độ cao, có trọng lượng chết nhẹ hơn và hiệu suất mạnh hơn. Sự kết hợp bùng nổ có thể thu vào được tối ưu hóa khác nhau chơi hiệu suất đến mức tối đa.
• Kỹ thuật đối trọng tự kết hợp do chính chúng tôi phát triển có thể cải thiện hiệu quả nâng hiệu suất lên 30%. Chế độ lái đa trục điều khiển điện thủy lực có thể nhận ra nhiều loại chế độ lái. Kỹ thuật phanh mới có thể giảm 2/3 chi phí bảo trì và cải thiện an toàn du lịch. Các xe taxi thoải mái và hoạt động outroger hoàn toàn cho thấy khái niệm thiết kế nhân văn. Được trang bị hệ thống điều khiển độc đáo XCMG, hệ thống boom phụ trợ có thể thu vào, hệ thống tường ảo, chẩn đoán lỗi hoàn hảo, phát hiện thời gian thực, kỹ thuật CAN, v.v.
Thông số kỹ thuật
Kích thước | Đơn vị | XCT130 |
Tổng chiều dài | mm | 15195 |
Chiều rộng tổng thể | mm | 3000 |
Chiều cao tổng thể | mm | 3970 |
Cân nặng | ||
Trọng lượng tổng thể trong vận chuyển | Kilôgam | 54990 |
Tải trọng trục trước | Kilôgam | |
Tải trọng trục sau | Kilôgam | |
Quyền lực | ||
Mô hình động cơ | WP6G240E330 / OM906LA.E3A / 2 / ISM11E4 440 | |
Công suất định mức | kW / (r / phút) | 176 / 2300,190 / 2200,318 / 1900 |
Động cơ đánh giá mô-men xoắn | Nm / (r / phút) | 860 / (1200-1700), 1000 / (1200-1600), 2080/1200 |
Du lịch | ||
Tối đa tốc độ du lịch | km / h | 80 |
Tối thiểu đường kính quay | m | 23 |
Tối thiểu giải phóng mặt bằng | mm | 312 |
Góc tiếp cận | ° | 18 |
Góc khởi hành | ° | 13 |
Tối đa khả năng lớp | % | 45 |
Tiêu thụ nhiên liệu cho 100km | L | 70/65 |
Hiệu suất chính | ||
Tối đa đánh giá tổng công suất nâng | t | 130 |
Tối thiểu bán kính làm việc định mức | mm | 3000 |
Bán kính quay ở đuôi bàn xoay | m | 4,9 |
Tối đa nâng mô-men xoắn | kN.m | 5166 |
Cơ sở bùng nổ | m | 13.4 |
Bùng nổ hoàn toàn | m | 60,7 |
Bùng nổ hoàn toàn + jib | m | 85.3 |
Khoảng cách kéo dài | m | - |
Khoảng cách bên ngoài | m | - |
Tốc độ làm việc | ||
Thời gian bùng nổ | S | |
Boom thời gian gia hạn đầy đủ | S | |
Tối đa tốc độ xoay | r / phút | |
Tối đa tốc độ của tời chính (dây đơn) (không tải) | m / phút | |
Tối đa tốc độ của phụ trợ. tời (dây đơn) (không tải) | m / phút | |
Các đặc điểm kỹ thuật có thể thay đổi mà không cần thông báo trước.
Người liên hệ: Gloria
Tel: +8618652183892
