|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Tên sản phẩm: | Cẩu trục bánh xích | Max. Tối đa load moment thời điểm tải: | 1000,8tm |
---|---|---|---|
Chiều dài bùng nổ: | 19 82m | Max. Tối đa swing speed tốc độ xoay: | 1,5r / phút |
Công suất đầu ra của động cơ: | 250kw | Đã sửa chiều dài jib: | 13 31m |
Max. Tối đa travel speed tốc độ du lịch: | 1,3km / h | Max. Tối đa slewing speed tốc độ xoay: | 1,5r / phút |
Điểm nổi bật: | cần cẩu thủy lực di động,cần cẩu nặng |
Cần cẩu bánh xích thủy lực Bền Knuckle Boom Jib để nâng hàng hóa 180 tấn
Nguyên tắc:
Cần cẩu bánh xích XCMG QUY180 là một thiết bị truyền động thủy lực được phát triển độc lập, cần xoay tròn và cần lưới
cần trục bánh xích, hấp thụ công nghệ tiên tiến nước ngoài và kết hợp các tình huống hiện tại trong nước.
Nó có tính năng điều khiển dễ dàng và cơ động, xe êm ái đi du lịch.
Phạm vi áp dụng:
Cần trục bánh xích được sử dụng chủ yếu để nâng những vật nặng và vận chuyển chúng đi nơi khác.Cần trục bánh xíchthực hiện ngắn các công việc khó khăn nhất.Chúng có sẵn trong nhiều loại tải trọng nâng cho các ứng dụng
trong nhiều lĩnh vực khác nhau, bao gồm cả công việc nền móng nặng nề, sản phẩm này chủ yếu được thiết kế cho
các dự án kỹ thuật như tàu điện ngầm, cầu, hóa dầu, nhà máy điện, xây dựng điện hạt nhân
Ưu điểm:
1, Bộ giảm xích Rexroth
Bộ giảm tốc hành tinh, phanh đĩa đóng ngắt liên tục có thể điều khiển, độ tin cậy cao, dễ bảo trì.
2. Hộp giảm tốc Rexroth
Hộp giảm tốc tích hợp với bán kính quay vòng nhỏ, khả năng cơ động và độ tin cậy cao
3. van logic nhập khẩu
van logic có thể nhận ra điều khiển logic chính xác và đơn giản hóa hệ thống, dễ bảo trì.
4. Chỉ báo thời điểm tải PAT đã nhập
LMI có thể phát hiện điều kiện làm việc của cần trục bánh xích, có chức năng bảo vệ.
Thiết kế công thái học an toàn và thoải mái
1. Thiết bị backstop bùng nổ có thể điều chỉnh
Khi cần nâng cao lên, bảng dò tiếp cận với công tắc phát hiện;khi đạt đến
góc nâng tối đa, bảng phát hiện tác động đến công tắc phát hiện và công tắc tắt, sau đó cảnh báo
tín hiệu được phát ra và chuyển động nâng sẽ dừng lại để tránh tai nạn nguy hiểm.
2. Thiết bị khóa bánh cóc tời điều khiển bằng thủy lực
Thiết bị khóa bánh cóc tời điều khiển tự động đảm bảo định hướng cần an toàn và đáng tin cậy,
hoạt động dễ dàng và thoải mái.
3. Cabin của nhà điều hành thoải mái
Ghế điều chỉnh giảm chấn có thể thay đổi góc ngồi;máy lạnh và rèm cuốn dựng thoải mái
hoạt độngMôi trường
4. Nó thể hiện ý tưởng thiết kế đặt con người lên hàng đầu.Thiết kế hoàn toàn mới cho bố cục toàn bộ xe,
đề cương,ca-bin của lái xe, ca-bin của người vận hành và các thành phần điều khiển bằng cách sử dụng công nghệ tạo kiểu dáng 3 chiều
và công thái học nguyên tắc làm cho người vận hành thoải mái hơn
Sự chỉ rõ:
Mục |
Đơn vị |
Dữ liệu |
|
Tối đasức nâng định mức |
Bùng nổ cơ sở |
t |
180 |
Cố định jib |
t |
33,5 |
|
Luffing jib |
t |
50 |
|
Tối đatải thời điểm |
tm |
1000,8 |
|
Chiều dài bùng nổ |
m |
19 ~ 82 |
|
Boo nâng góc |
Điều kiện làm việc bùng nổ |
° |
30 ~ 83 |
Tháp jib điều kiện làm việc |
° |
30 ~ 85 |
|
Cố định điều kiện làm việc jib |
° |
30 ~ 85 |
|
Chiều dài cần cố định |
m |
13 ~ 31 |
|
Chiều dài cần tháp |
m |
20 ~ 59 |
|
Hệ thống vận thăng tối đa.tốc độ dòng đơn (không tải, ở lớp thứ 5) |
m / phút |
130 |
|
Hệ thống nâng cấp bùng nổ tối đa.tốc độ dòng đơn (ở lớp thứ nhất) |
m / phút |
2 x 28,4 |
|
Tối đatốc độ quay vòng |
r / phút |
1,5 |
|
Tối đatốc độ du lịch |
km / h |
1,3 |
|
Khả năng lớp |
|
30 |
|
Áp suất mặt đất trung bình |
MPa |
0,105 |
|
Công suất đầu ra của động cơ |
kW |
250 |
|
Tổng khối lượng xe (khối móc chính, khối đối trọng đầy đủ, cần 19m) |
t |
170 |
|
Tối đakhối lượng của đơn vị duy nhất ở trạng thái vận chuyển |
t |
37 |
|
Tối đakích thước của đơn vị duy nhất (bàn xoay) ở trạng thái vận chuyển (L × W × H) |
m |
11,5 × 3,0 × 3,3 |
Người liên hệ: Gloria
Tel: +8618652183892